Consejero, accidentes e inspección

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Separación de materias: el baremo español incluye sanciones ADR en su bloque G, obstrucción inspectora en el bloque A y DeCA en el bloque E. Estos últimos son asuntos relacionados del baremo general, pero no equivalen por sí mismos a una infracción ADR de Portugal o Irlanda.

En los rangos portugueses que siguen, la primera cuantía corresponde a persona singular y la segunda a persona colectiva. En Irlanda se indican máximos de pago fijo opcional por categoría de riesgo.

Consejero de seguridad y obligaciones de empresa

Obligación España Portugal República de Irlanda Responsables / consecuencia
Designar consejero y mantener habilitación Bloque GH: obligaciones de empresas que deben tener consejero. Comprobar en cada código el sujeto, infracción, cuantía y posibles observaciones. Art. 13.º, n.º 8, alíneas a) y c): art. 14.º, n.º 2, €1.000–3.000 (persona singular) / €2.000–6.000 (persona colectiva). Alínea b), aviso de designación/desvinculación: n.º 5, €250–750 / €500–1.500. Se aplica a embalador, cargador, llenador, transportista o destinatario, según el caso. Anexo 2: nos. 53–54, riesgo I, hasta €500; no. 55, riesgo II, hasta €250. Pagos fijos opcionales por las infracciones enumeradas. La obligación recae en la empresa/interviniente que determina cada norma; no se identifica automáticamente con la responsabilidad personal del consejero.
Informe anual, formación y emergencias Consultar GH y la referencia normativa del código ministerial aplicable. No trasladar a España plazos de otro país. Art. 13.º, n.º 8, alíneas d)–e): art. 14.º, n.º 4, €500–1.500 (persona singular) / €1.000–3.000 (persona colectiva). El informe anual debe estar elaborado hasta el 31 de marzo. Anexo 2: no. 47, riesgo I, hasta €500; nos. 48 y 56, riesgo II, hasta €250. Pago fijo opcional y por entrada. Verificar tanto la función del consejero como el deber empresarial de designar, facilitar información y conservar documentación.
Accidentes e informes La obligación sancionable se localiza en GH y en la referencia específica de cada fila; prevalecen plazos y sujetos del precepto español. Art. 13.º, n.º 8, alínea f): art. 14.º, n.º 4, €500–1.500 / €1.000–3.000; alínea g): n.º 5, €250–750 / €500–1.500. Plazos del texto portugués: 20 días hábiles para preparar y 5 días hábiles desde la elaboración para remitir a la ANPC. Anexo 2, nos. 49 y 56, riesgo II, hasta €250 cada una; pagos fijos opcionales. No comparar los plazos entre países como si fueran comunes; remitir a la norma nacional y al caso concreto.
Plan de protección / seguridad Revisar GH y los códigos del bloque G relativos a seguridad y mercancías de alto riesgo. Art. 13.º, n.º 10: art. 14.º, n.º 2, €1.000–3.000 (persona singular) / €2.000–6.000 (persona colectiva), para el rol aplicable. Incluye los intervinientes enumerados “según el caso”. Anexo 2: no. 50, riesgo I, hasta €500; nos. 51–52, riesgo II, hasta €250. Pagos fijos opcionales para las entradas enumeradas. La tabla irlandesa ofrece pagos fijos solo para entradas enumeradas; otras infracciones pueden seguir un procedimiento judicial.

Actuación inspectora y otras sanciones relacionadas

Supuesto España · baremo 7.4 Portugal Irlanda Límite de la comparación
Obstrucción o incumplimiento de requerimiento inspector El PDF sitúa esta materia en bloque A, aplicación general, no en bloque G ADR. En el texto publicado: AA01.01–AA01.07, muy graves, 4.001 €; AA02.01–AA02.04, graves, 801 €. Comprobar precepto y fila oficial. El art. 12.º establece facultades de fiscalización; los arts. 13.º–14.º tipifican y sancionan las obligaciones ADR listadas. Esta guía no atribuye a Portugal una sanción por obstrucción que no aparezca en esos artículos. El Reglamento 26 del S.I. 349/2011 incluye obstruir/impedir a un inspector y otros supuestos no incluidos en las 56 notificaciones de pago fijo. Se tramitan por la vía prevista en los Reglamentos 26–27, no como máximo fijo de €100/€250/€500. La regla española citada es general del transporte; la irlandesa es una infracción legal fuera del cuadro de pagos fijos. No presentarlas como sanciones ADR equivalentes.
Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA) El baremo 7.4 lo sitúa en bloque E, transporte público discrecional de mercancías, fuera del bloque G de mercancías peligrosas. Ejemplos publicados: EA02.04–EA02.07, 401 €; EA03.03, 201 €, según conducta y responsable indicado. Los arts. 13.º–14.º del DL 41-A/2010 son el régimen de obligaciones y coimas de transporte terrestre ADR/RID; esta guía no asigna un equivalente DeCA. El S.I. 349/2011 y su anexo 2 regulan infracciones ADR/RID por carretera; no se identifica aquí una fila equivalente al DeCA español. Se incluye como referencia práctica del baremo español, no como infracción común a los tres regímenes.

Rangos y procedimientos: resumen

  • España: importe, gravedad, responsable y consecuencias se leen en el código del Ministerio. Los importes generales de los bloques A/E no forman parte del bloque G.
  • Portugal: art. 14.º, n.os 2–7, establece seis tramos distintos por obligaciones; diferencia persona singular y coletiva. El n.º 8 prevé reducción para documentos concretos cuya existencia se pruebe dentro del plazo legal.
  • Irlanda: el anexo 2 ofrece un mecanismo de pago fijo opcional para infracciones enumeradas; otras conductas, incluida la obstrucción, pueden quedar fuera y seguir la vía judicial.

Fuentes oficiales

Revisión editorial: 18 de octubre de 2026. La tabla no sustituye a las normas promulgadas, la resolución administrativa ni el asesoramiento jurídico.

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