Comparativa de los baremos de sanciones ADR: España, Portugal e Irlanda
Resumen comparativo de los sistemas publicados para infracciones relacionadas con el transporte de mercancías peligrosas. Cada cuadro se rige por la legislación de su jurisdicción; las clasificaciones y cuantías no son equivalencias automáticas entre países.Guía por materias: consulte las responsabilidades por interviniente y las equivalencias temáticas entre España, Portugal e Irlanda.
Revisión editorial: 18 de octubre de 2026. España: baremo ministerial 7.4, con normativa actualizada hasta el 5 de octubre de 2026. Portugal e Irlanda: consulta de sus textos oficiales consolidados y modificaciones indicadas en cada apartado. Este resumen orienta la consulta; para calificar una conducta hay que revisar la norma aplicable y sus circunstancias.
| Jurisdicción y alcance | Cómo organiza las sanciones | Qué significan las cuantías |
|---|---|---|
| España Bloque G · carretera | El Ministerio publica infracciones codificadas, gravedad (muy grave, grave o leve), normas infringidas, preceptos sancionadores, responsables y observaciones. La versión 7.4 recoge 121 infracciones del bloque de mercancías peligrosas. | El importe se consulta por código. En las entradas figuran, entre otras, cuantías de 4.001 €, 801 €, 401 € o 301 €; no debe deducirse el importe solo por la etiqueta de gravedad. Algunas entradas añaden consecuencias como inmovilización o pérdida de honorabilidad cuando el propio baremo las indica. |
| Portugal Transporte terrestre: carretera y ferrocarril | Los artículos 13.º y 14.º del Decreto-Lei n.º 41-A/2010 vinculan las obligaciones a cada participante y distribuyen las coimas en seis escalões. La ley diferencia persona singular y persona coletiva. Las categorías de riesgo I, II y III se usan para la inspección y las medidas correctoras; no son los escalões de coima. | Los intervalos del artículo 14.º van, según el tipo de obligación, desde 100–300 € (persona singular) / 200–600 € (persona coletiva) hasta 1.000–3.000 € / 2.000–6.000 €. Para determinados documentos no exhibidos durante la inspección, el apartado 8 prevé importes reducidos si se acredita su existencia dentro del plazo legal. |
| República de Irlanda Carretera | El S.I. 349/2011, Reglamento 28 y anexo 2, establece 56 infracciones para las que puede ofrecerse una notificación de pago fijo. La categoría de riesgo máxima asignada a cada entrada es I, II o III. | Los máximos del pago fijo opcional son 500 € (I), 250 € (II) y 100 € (III). No es una multa automática: el pago es una alternativa a la persecución por esa infracción alegada. Otras infracciones pueden seguir la vía judicial conforme a los reglamentos 26–27; el cuadro de pagos fijos no las sustituye. |
Portugal: seis intervalos del artículo 14.º
La ley establece el intervalo para cada grupo de obligaciones; la autoridad determina la coima concreta dentro del tramo aplicable.| Artículo 14.º | Persona singular | Persona coletiva |
|---|---|---|
| n.º 2 | 1.000–3.000 € | 2.000–6.000 € |
| n.º 3 | 750–2.250 € | 1.500–4.500 € |
| n.º 4 | 500–1.500 € | 1.000–3.000 € |
| n.º 5 | 250–750 € | 500–1.500 € |
| n.º 6 | 200–600 € | 400–1.200 € |
| n.º 7 | 100–300 € | 200–600 € |
Enlaces a los tres cuadros detallados
- España: baremo de mercancías peligrosas · versión 7.4 · PDF oficial del Ministerio.
- Portugal: cuadro sancionador de Portugal · Decreto-Lei n.º 41-A/2010 consolidado, Diário da República.
- República de Irlanda: cuadro sancionador de Irlanda · textos oficiales: S.I. 349/2011, S.I. 261/2025 y S.I. 249/2026.